Restvärde är det uppskattade värdet en bil har kvar efter en viss tid, ofta efter en leasingperiod eller vid en framtida försäljning. Det påverkas av faktorer som märke, modell, körsträcka, skick och marknadstrender.

Restvärdet baseras på bilens inköpspris och dess förväntade värdeminskning eller värdeökning över tid. Generellt sett tappar en ny bil 40–60 % av sitt värde inom de första tre åren. Faktorer som servicehistorik, efterfrågan och bränsletyp spelar också in.

Det betyder att 55 procent av bilens ursprungliga pris kvarstår som en slutbetalning när lånet löper ut. Låntagaren betalar alltså 45 procent av bilens värde under lånets löptid. När lånetiden löper ut ställs man inför tre alternativ: att betala restvärdet och behålla bilen, att förlänga lånet och behålla bilen, eller att sälja bilen och använda försäljningssumman för att betala restvärdet.

Om restvärdet sätts högt blir månadskostnaden under lånetiden lägre. Men om bilen vid lånets slut är värd mindre än restvärdet måste låntagaren betala mellanskillnaden. Samtidigt innebär den lägre månadskostnaden att låntagaren själv kan sätta undan pengar och tjäna bankränta på mellanskillnaden.

Restskuld är den summa pengar som återstår att betala på ett lån. Begreppet restvärde används ofta i samband med bilköp och refererar till det uppskattade värdet på bilen efter ett visst antal år. Det är den summa som en köpare förväntas kunna sälja eller köpa tillbaka tillgången för.

Restvärdet är unikt för varje bilmodell och beräknas baserat på ett antal värdepåverkande faktorer såsom bilens märke, modell, drivmedel, effekt och utrustning. Liljas tar fram ett rekommenderat restvärde baserat på marknaden, allt för att skapa trygghet för dig som kund. Viktigt att känna till är att du som kund står för risken vid denna typ av finansiering då du äger bilen likt ett billån.

Hur mycket en bil tappar i värde per år beror framför allt på dess nypris. Direkt efter att bilen lämnar bilhandlaren börjar värdet sjunka, och de största värdefallen sker under de första åren. Efter tre år är en bil vanligtvis värd 50–60 procent av sitt nypris, och efter fem år brukar värdet ligga runt 35–40 procent. Ju äldre bilen blir, desto mer påverkas värdet av individuella faktorer som skick, ägandehistorik och om service har skötts ordentligt. Värdeminskningskurvan för varje bilmodell är unik och beror bland annat på märke, utrustning och drivlina.

Ett billån med restvärde kan ofta förlängas genom att omförhandla lånet eller teckna ett nytt lån för det återstående beloppet.